Ölpumpe prüfen: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 24. November 2011, 10:22 Uhr
Dieser Artikel betrifft: | |
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Modell: | alle |
Motor: | alle |
Baujahr: | alle |
Sonstiges: | - |
Benötigtes Werkzeug
- Knarrenkasten
- Schraubenschlüssel (10er, 13er usw.)
- Neue Ölwannendichtung
- Auffangbehälter für Öl
- Fühlerblattlehre
Vorwort
Liefert die Ölpumpe zu wenig Druck, kann diese auf Verschleiß geprüft werden.
Vorgehen
Als erstes muss das Motoröl abgelassen werden. Hierzu geeignetes Gefäß unterstellen. Größe sollte mindestens der Ölfüllmenge entsprechen (ca 4 Liter). Anschließend Ölwanne abschrauben (Schrauben mit 10er Schlüsselweite ringsum)
- Verschlußdeckel
- Dichtung
- Ölmeßstab
- Einführtrichter (bricht gern)
- Rücklaufsperrventil (5 Nm Anzugsdrehmoment)
- Öltemperaturgeber
- 0,3 Bar Öldruckschalter (Braune Isolierung, blau/schwarzes Kabel)
- 1,8 Bar Öldruckschalter (Weiße Isolierung, gelbes Kabel)
- 25 Nm Anzugsdrehmoment
- Ölfilterflansch
- O-Ring
- Ölkühler
- 25 Nm Anzugsdrehmoment
- Ölfilter
- Zahnräder der Ölpumpe
- Ölpumpendeckel mit Überdruckventil
- 10 Nm Anzugsdrehmoment
- 20 Nm Anzugsdrehmoment
- Ölablassschraube (30 Nm Anzugsdrehmoment)
- Dichtring
- Ölwanne
- Dichtung
- Saugleitung
- Schwallwand
- Überdruckventil (27 Nm Anzugsdrehmoment)
- Ölspritzdüse (Nur 16V, G-Lader und >2 Liter Hubraum)
- Dichtung
Ist die Ölwanne demontiert, kann man die Ölpumpe entfernen. Dazu die Schrauben 9 und 17 entfernen, Ölpumpendeckel (16) abziehen und Ölpumpe vorsichtig nach unten herausziehen.
Nun geht es mit einer Fühlerblattlehre weiter.
Axialspiel
- Verschleißgrenze:0,15mm
Zahnflankenspiel
- Neu: 0,05mm
- Verschleißgrenze: 0,20mm
Sind die Verschleißgrenzen erreicht, sollte die Pumpe ersetzt werden.
Einbau hierzu in umgekehrter Reihenfolge.
Beachtet werden muß nur, dass die Antriebswelle der Ölpumpe an der Spitze einen Steg hat.
Zahnräder beim Einbau verdrehen bis sie ins Gegenstück einspringt (Pumpe geht dann in endgültige Einbaulage).
Erst jetzt kann die Pumpe festgeschraubt werden. Andernfalls sieht man eine Lücke zwischen Block und Pumpe ;)
Referenzen & Weblinks
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