Abgasuntersuchung DX Motor
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Dieser Artikel betrifft: | |
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Modell: | Cabrio + Limo |
Motor: | DX |
Baujahr: | alle |
Sonstiges: | - |
System
- Einspritzanlage: K-Jetronic
- Zündanlage: TSZ-H
Sichtprüfung
- Unterdruckschläuche angeschlossen
- Kurbelgehäuse-Entlüftung angeschlossen
- Abgasanlage muß dicht sein
Prüf- und Einstellbedingungen
- Schlauch für Kurbelgehäuseentlüftung abgezogen und so verlegt, daß nur Frischluft angesaugt werden kann.
- Klimaanlage ausgeschaltet.
Ohne Leerlaufdrehzahl-Anhebung:
- Fernlicht eingeschaltet, alle übrigen elektrischen Verbraucher aus- geschaltet.
Mit Leerlaufdrehzahl-Anhebung:
- Elektrische Verbraucher ausgeschaltet.
- Schlauch vom Zweiwegeventil für Leerlaufdrehzahl-Anhebung zusammengedrückt.
Nur für Reparatur:
- Lüfter für Kühler darf nicht laufen.
Hinweise
- Leerlaufdrehzahl und CO-Gehalt durch wechselweises Verdrehen der Einstellschrauben auf den jeweiligen Sollwert einstellen.
Zündkerzen
VW/Audi:
- 101 000 005 AB
- 101 000 000 AB
- 101 000 001 AC
- 101 000 007
Fremdhersteller Bezeichnungen:
- W 7 DTC
- 14-7 DTU
- W 6 DO
Elektrodenabstand 0,7 . . . 0,9 mm
Anzugsdrehmoment 25 Nm
Wechselintervall 30 000 km
- 14-6 DU
- N 7 BYC
- N 7 YCX
Elektrodenabstand 0,8 ....0,9 mm
Anzugsdrehmoment 25 Nm
Wechselintervall 15 000 km (Die Verwendung von 3-Masse-Elektroden-Zündkerzen ist zulässig)
Leerlaufdrehzahl
Ohne Leerlaufdrehzahl- Anhebung:
- 900 . . . 1000/min
Mit Leerlaufdrehzahl- Anhebung:
- 800 . . . 1000/min
Zündzeitpunkt
Zündzeitpunkt Unterdruckschlauch vom Zündverteiler abziehen und verschließen.
Bei Verwendung von Bleifrei-Super-Kraftstoff, ROZ 95:
- Prüfwert 0±2°
- Einstellwert 0±1°
Bei Verwendung von Bleifrei-Super-Plus-Kraftstoff, ROZ 98:
- Prüfwert 4 . . . 8° vor OT
- Einstellwert 6±1° vor OT
CO-Gehalt
Bei Verwendung von Zündkerzen:
- 101 000 005 AB
- 101 000 000 AB
- 101 000 001 AC
- 101 000 007
oder
- W 7 DTC
- 14-7 DTU
- W 6 DO
CO-Gehalt im Leerlauf 0,5 . . . 1,5 Vol. %
Am CO-Meßrohr gemessen!
Referenzen & Weblinks
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