CL-SL Schaltknauf/-sack nachrüsten

Aus Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
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Dieser Artikel betrifft:
Modell: Golf 1 Cabrio
Motor: alle
Baujahr: alle
Sonstiges:

Einbau des originalen Classicline/Sportline Schaltknaufs und Schaltsack

Hier beschreibe ich die Möglichkeit, den getrennten Schaltknauf /-sack aus diversen

Golf I Cabrio Modellen durch die Kombination des Classic- /Sportline zu ersetzen


benötigte Teile

- Schaltknauf 357711141A 1BX (gibt es noch neu bei VW; ca. 30,-€)

- Haltering: 357711689 (vermutlich entfallen)

- Spannring: 357711687 (gibt es noch neu bei VW; ca. 1,-€)

- Schaltsack: 155711113D 1BX (gab es bis vor kurzem noch bei CP; ca. 140,-€)

- Rahmen für Schaltsack inkl. Klammern (vom alten Sachaltsack)


Es gehen natürlich auch entsprechende Gebrauchtteile !



Einbau

Nachdem alle Teile vorhanden sind, entfernt man die Halteclipse des alten Schaltsack

und den Rahmen und baut beides auf den neuen Schaltsack analog um.

Dann den Schaltsack umstülpen und von innen den Schaltknauf durchstecken.

Den Spannring aufsetzen und anschließend den Haltering wie im u.g. Bild einrasten.

Dann den Schaltkanuf auf die Stange im Uhrzeigersinn aufschrauben, den Schaltsack

nach unten ziehen und in die Mittelkonsole den Rahmen einrasten.



Endergebnis

Hier wie es damals in meinem Bel-Air aussah, der ja auch den Getrennten hatte.



Referenzen & Weblinks


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