Komfortblinker nachrüsten: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Eigenkreationen {| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;" ! colspan="2" align="center" width="200pt" style="…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Kategorie:Eigenkreationen]]
+
[[Kategorie:Beleuchtung]]
  
 
{| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;"
 
{| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;"
Zeile 17: Zeile 17:
 
Die modernen Fahrzeuge haben eine Funktion im Blinker, das beim Betätigen des Blinkerhebels
 
Die modernen Fahrzeuge haben eine Funktion im Blinker, das beim Betätigen des Blinkerhebels
  
ohne Einrasten, die Blinker des Fahrzeuges 3-4x Blinken.
+
ohne Einrasten, die Blinker des Fahrzeuges 3-4x blinken.
  
 
Dies kann in Deinem G1C mit neuer Zentralelektrik (ab 08/83) problemlos nachgerüstet werden.
 
Dies kann in Deinem G1C mit neuer Zentralelektrik (ab 08/83) problemlos nachgerüstet werden.

Version vom 14. Juli 2011, 10:21 Uhr


Dieser Artikel betrifft:
Modell: Golf 1 Cabrio
Motor: alle
Baujahr: 8/83 - 7/93
Sonstiges:

Allgemeines

Die modernen Fahrzeuge haben eine Funktion im Blinker, das beim Betätigen des Blinkerhebels

ohne Einrasten, die Blinker des Fahrzeuges 3-4x blinken.

Dies kann in Deinem G1C mit neuer Zentralelektrik (ab 08/83) problemlos nachgerüstet werden.

benötigte Teile

  • Nachrüstsatz Komfortblinken universal
  • 2 Rundsteckhülsen Ø1,6mm, die ich lose bei VW bekommen habe (einfach nachfragen)
  • 2 Flachsteckhülsen 6,3x0,8
  • einen der beiliegenden Quetschverbinder oder einen Lötkolben mit Schrumpfschlauch

Einbau

  • Zentraleinheit (ZE) freilegen, losschrauben und umklappen
  • in das weiße Steckergehäuse an PIN D11 das weiß/schwarze Kabel mit der Rundsteckhülse einrasten
  • in das weiße Steckergehäuse an PIN D25 das schwarz/grüne Kabel mit der Rundsteckhülse einrasten
  • in das blaue Steckergehäuse den vorhanden A10 Anschluss auftrennen und mit dem schwarz/weiß/grünen Kabel und dem Quetschverbinder verbinden evtl. löten und mit Schrumpfschlauch isolieren
  • das schwarz/gelbe Kabel mit dem Flachstecker auf G2 stecken (evtl. isolieren)
  • das braune Kabel mit dem Flachstecker auf den Massestern neben der ZE stecken
  • Testen der Funktion bei eingeschalteter Zündung
  • Relais mit Relaisträger auf der ZE einrasten
  • ZE wieder einhängen und festschraucben
  • Abdeckung der ZE wieder verbauen

Zeitbedarf und Kosten

  • das Ganze dauert für einen normalen Bastler ca 20-30 Min.
  • der Nachrüstsatz liegt bei ca. 35,- €
  • die Stecker bei rund 2,-€

Ergebnis und Funktion

Bei eingeschalteter Zündung sollte nun der Blinker bei einer kurzen Betätigung 3x blinken. Ist sinnvoll bei unseren vielen Kreisverkehren und auf der BAB.

Referenzen & Weblinks

Originalthread aus golfcabrio.de Forummit der Anleitung von golf-open-fan

Komfortblinkmodul bei www.passatplus.de

Stecker und Kontakte im VW Bus T3

Bilder von golf-open-fan und Ghosty sowie Eigene


-- Powered by Lucky