Massepunkte im Cabrio

Dieser Artikel betrifft:
Modell:	Cabrio
Motor:	2H
Baujahr:	alle
Sonstiges:	-

Überprüfungsschritte

Defekte, fehlende oder schlechte Verbindungen mit der Masse bereiten bei unseren Cabrios häufig Probleme. Bei einem Check der Massepunkte sollte man daher immer überprüfen:

• Ist das jeweilige Massekabel überhaupt dort wo es sein soll?
• Ist es unbeschädigt, d.h. nicht irgendwo gebrochen (Durchgangsprüfer benutzen im Zweifel) oder korrodiert?
• Ist die Gegenstelle ebenfalls sauber und nicht korrodiert?
• Ist das Kabel feste und sicher gesteckt / verschraubt?

Beschädigte Kabel sollte man immer ersetzen statt reparieren, Korrosionen und Verschmutzungen durch Reinigen oder leichtes Anschleifen entfernen.

Massepunkte beim 2H

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Seitlich am Wasserstutzen, ein blaues und ein braunes Kabel sowie ein braun/weißes Kabel	Erdung der Lambdasonde und der Zündspule oben am Zylinderkopf	Hier ist das andere Ende des Massekabels an der Zündspule angebracht
Masse des Steuergerätehalters an der Karosse sowie das Massekabel zur Motorhaube
Massekabel von der Batterie an die Karosserie und Motor / Getriebe

Referenzen & Weblinks

• Zugehöriger Forumsthread
• Weiterer Forumsthread u.a. zu Massepunkten

-- Bilder powered by Jungspund, Thyssen