Spannungskonstanter im Kombiinstrument / Vergleichstypen
| Dieser Artikel betrifft: | |
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| Modell: | alle |
| Motor: | alle |
| Baujahr: | alle |
| Sonstiges: | - |
Wenn die Tankanzeige und die Temperaturanzeige gleichzeitig spinnen oder ausfallen, dann ist der sogenannte Spannungskonstanter auf der Rückseite des Kombiinstruments defekt.
Das Ding ist ein dreibeiniges IC auf der Rückseite des Tachos. Es ist ein normaler Spannungsregler wie er in den 70-90ern üblich war, kostet bei VW etwa 10-20 €
Das Ding regelt für die beiden Anzeigen eine 10Volt Spannung, egal ob die Lima gerade 12 oder 14 V bringt, sodaß die Anzeigen eben Bordspannungsunabhängig sind und nicht je nach Spannung mal mehr und mal weniger anzeigen.
Original eingebaut ist ein "TCA 700 Y".
Ein Vergleichstyp wäre ein LM2940T-10 Oder auch ein 7810
Das sind alles positive Spannungsregler und passen dort hinein. Gibts in jeder Elektronikbude für unter 1€ (Conrad, Reichelt etc.)
Der Spannungskonstanter ist hinten am KI mit einer Schraube befestigt und lässt sich nach entfernen dieser einfach aus den Kontakten herausziehen.
Bei den Reglern aus dem Elektronikmarkt muss man die Beinchen entsprechend biegen, kürzen und alles wieder einbauen.
Referenzen & Weblinks
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