https://www.golf1wiki.de/index.php?title=Tachoritzel&feed=atom&action=history
Tachoritzel - Versionsgeschichte
2024-03-28T13:54:29Z
Versionsgeschichte dieser Seite in Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
MediaWiki 1.35.7
https://www.golf1wiki.de/index.php?title=Tachoritzel&diff=4417&oldid=prev
Lucky: /* Ausbau, Umbau, Einbau */
2013-10-03T03:40:28Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Ausbau, Umbau, Einbau</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Oktober 2013, 03:40 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33" >Zeile 33:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 33:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Ausbau, Umbau, Einbau==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Ausbau, Umbau, Einbau==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einfach die Schraube herausdrehen, mit der der Flansch der Tachowellenhalterung am Getriebe befestigt ist.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Einfach die Schraube herausdrehen, mit der der Flansch der Tachowellenhalterung am Getriebe befestigt ist.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wenn diese herausgezogen wurde, sieht man das Antriebsritzel,</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wenn diese herausgezogen wurde, sieht man das Antriebsritzel<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">welches einfach abgezogen werden kann</del>. Das neue Ritzel aufstecken und einbauen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">In dem Ritzel ist ein kleines Loch und da drin sitzt ein Sprengring</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">den einfach mit einem kleinen Schraubendreher</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">runter drücken und gleichzeitig ziehen</ins>. Das neue Ritzel aufstecken und einbauen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim Einbau die Tachowelle (den Flansch) evtl. ein wenig hin und her bewegen (drehen)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim Einbau die Tachowelle (den Flansch) evtl. ein wenig hin und her bewegen (drehen)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>bis das Ritzel wieder mit der Verzahnung im Getriebe passt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>bis das Ritzel wieder mit der Verzahnung im Getriebe passt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Die Ritzel im Vergleich==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Die Ritzel im Vergleich==</div></td></tr>
</table>
Lucky
https://www.golf1wiki.de/index.php?title=Tachoritzel&diff=1226&oldid=prev
Onestone: Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Getriebe {| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;" ! colspan="2" align="center" width="200pt" style="backgro…“
2011-05-05T14:09:16Z
<p>Die Seite wurde neu angelegt: „<a href="/index.php/Kategorie:Getriebe" title="Kategorie:Getriebe">Kategorie:Getriebe</a> {| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;" ! colspan="2" align="center" width="200pt" style="backgro…“</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Kategorie:Getriebe]]<br />
<br />
{| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;"<br />
! colspan="2" align="center" width="200pt" style="background:#ABCDEF;" | '''''Dieser Artikel betrifft:'''''<br />
|-<br />
| width="40%" | '''Modell:''' <br />
| width="60%" | alle<br />
|-<br />
| '''Motor:''' || alle<br />
|-<br />
| '''Baujahr:''' || alle<br />
|-<br />
| '''Sonstiges:''' || -<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
==Einleitung==<br />
<br />
Das Ritzel (getriebeseitig auf der Tachowelle) steuert die Anzeige im Tachoinstrument (je kleiner, desto schneller dreht es sich und zeigt somit eine höhere Geschwindigkeit an).<br />
<br />
Bei VW gibt es für das Cabrio zwei unterschiedliche Ritzel (rot und beige) und für den Caddy gibt es noch zusätzlich ein grünes Ritzel.<br />
Teilenummer & Verzahnung<br />
<br />
* 171 957 821 B [ROT] 15 Zähne<br />
* 171 957 821 A [BEIGE] 16 Zähne<br />
* 171 957 821 C [GRÜN] 17 Zähne<br />
<br />
==Kosten==<br />
Die Ritzel liegen [Stand 01/2006] bei rund 4€ je Stück.<br />
Fragt aber bei eurem nächsten VW Dealer ggf. (telefonisch) nach.<br />
<br />
<br />
==Ausbau, Umbau, Einbau==<br />
Einfach die Schraube herausdrehen, mit der der Flansch der Tachowellenhalterung am Getriebe befestigt ist.<br />
Wenn diese herausgezogen wurde, sieht man das Antriebsritzel,<br />
welches einfach abgezogen werden kann. Das neue Ritzel aufstecken und einbauen.<br />
<br />
Beim Einbau die Tachowelle (den Flansch) evtl. ein wenig hin und her bewegen (drehen)<br />
bis das Ritzel wieder mit der Verzahnung im Getriebe passt.<br />
<br />
<br />
==Die Ritzel im Vergleich==<br />
{| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"<br />
|- valign="top"<br />
|[[Datei:tacho-ritzel.jpg|300px|thumb|left]]<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== Referenzen & Weblinks ==<br />
<br />
-- Powered by Cheff</div>
Onestone