Blinker / Frontblinker

Aus Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
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Dieser Artikel betrifft:
Modell: Cabrio + Limo
Motor: alle
Baujahr: alle
Sonstiges:

Für den 1ser Golf, sowie das Cabrio sind sämtliche Frontblinker in zwei verschiedene Kategorien einzuordnen.


Variante 1

Die kleine schmale Ausführung für die schmale Stossstange:

  • Golf 1 Limo Bj. 05/´74 bis 08/´83
  • Jetta 1 (entsprechend)
  • Golf 1 Cabrio Bj. 03/´79 bis 08/´87
  • Golf 2 Limo Bj. 09/´83 bis 03/´91 (nicht Sondermodelle)
  • Jetta 2 (entsprechend)
  • Polo 1 + 2 (alle)


Variante 2

Die große dicke Ausführung für die breite Karmann Stossstange:

  • Golf 1 Cabrio Bj. 08/´87 bis Ende ´93

Diese haben im Vergleich zur ersten in der Höhe etwa 4mm und in der Dicke etwa 10mm Unterschied.


Bezugsquellen

Die Blinker gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen:

  • In normalem Riffelglas
    • Orange (Originalteil)
    • Gelb, Grün, Blau, Weiß, Schwarz
    • Rauchglas
    • mit und ohne Standlicht
  • In Klarglas
    • Klar
    • Rauchglas
    • Schwarz
    • mit und ohne Standlicht

Beispiele Variante 1

Bei der Variante 1 gibt es meist nur die Gläser zum Tausch, welche schon für unter 10 € beim online Auktionshaus zu bekommen sind.

Blinker-01.jpg


Beispiele Variante 2

Hier ist bei Normalglas der Tausch der Gläser und bei Klarglas (insbesondere mit Standlichtfunktion) der komplette Tausch inkl. Reflektor möglich. Diese Blinker sind in der Regel für etwa 20€ - 40€ zu bekommen.

Blinker-02.jpg


Tipps

Die Variante 2 ist in Normalglas nur durch die Firma MTS zu beziehen.

Wer eine günstige Alternative sucht, kann mit etwas Anpassung auch in der dicken Karmannstossstange die Variante 1 verwenden.

Dazu benötigt man den gesamten Blinker, inkl. Reflektor des alten Modells.

Da diese durch die fehlenden 10mm extrem weit in der Stossstange sitzen würden, sollte man sich hinter den Blinker Distanzhülsen bauen, welche je nach Geschmack unterschiedlich lang sein können.

Die originalen Schrauben sind selbstverständlich durch entsprechend längere zu ersetzen.

Diese Methode kann man auch anwenden wenn man die Variante 2 verbaut hat, um die Blinker mit der Stoßstange bündig zu bekommen (Vorher/Nachher):

Blinker-03.jpg


Beim verbauen der Variante 1 auf dem Reflektor des neuem Modells sieht das entsprechend so aus:

Blinker-04.jpg


Des weiteren besteht die Möglichkeit bei den Normalglas Streuscheiben die orangenen Filter zu entfernen und die klaren Blinkerbirnen durch orange zu ersetzen. Ob dieses allerdings gestattet ist, da streiten sich die Geister.


Referenzen & Weblinks

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