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- Leerlauf einstellen 2E2 Vergaser
- Leerlauf einstellen am 8V mit K-Jetronic (z.B. JH)
- Leerlaufstabilisierungsventil (LSV, auch Leerlaufregelventil LLR, Zigarre) reinigen und justieren
- Leistungssteigerung
- Lenkgetriebe ausbauen
- Lenkrollhalbmesser
- Leuchtweitenregulierung Umbau für Klarglasscheinwerfer
- Luftfilterkasten vom Volvo 440 für G60-Umbauten im Golf 1 anpassen
- Luftfilterwechsel
- Luftmengenmesser 2H
- MFA Außentemperaturfühler
- Magermix System für RE und EX
- Motor stottert nach Warmlaufphase
- Motorkennbuchstaben und Schlüsselnummern Golf 1 und Cabrio
- Motorlager rechts (Beifahrerseite) wechseln
- Nabendeckel (Ersatz für Originale)
- Oberer Totpunkt / Zahnriehmenwechsel
- Originale Sitzheizung prüfen
- Porschefelgen
- Preise Golf 1 und Cabrio 1979-1993
- Programmierbares Wischerrelais nachrüsten
- Radlagerwechsel mit Spezialwerkzeug
- Radlagerwechsel ohne Spezialwerkzeug
- Reifenfreigabe ab 08/1983
- Relais beim 2H Motor
- Retro Domlager
- Rückleuchten Belegung
- Sammlung weiterführender Links zum Golf 1 / Cabrio
- Schaltgestänge Reparatursatz
- Scheibenbremsen hinten
- Scheinwerfer reinigen
- Schläuche an Benzintank, Pumpe und Benzinfilter
- Schlüssel nachbestellen
- Schwankender Leerlauf 2H Motor
- Seilzuggetriebe / 02A Getriebe Umbau
- Seilzüge & Ersatzteile für Fahrer und Beifahrersitz
- Sitzbezüge demontieren
- Sitze tieferlegen
- Sitzheizung nachrüsten
- Sondermodell Genesis
- Spannungskonstanter im Kombiinstrument / Vergleichstypen
- Spiegelgläser wechseln
- Steckerbelegung Zentralelektrik
- Steinschlagschutzfolie
- Steuerzeiten bei 8V Motoren (2H, JH, PG etc.) einstellen
- Stromlaufplan 16V, Motorkennbuchstabe PL und KR
- Stromlaufplan AGU (1.8T)
- Stromlaufplan Anlasser 1.6er
- Stromlaufplan Anlasser 1.8er
- Stromlaufplan Corrado G60 / PG
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